Hajók, gépek, tengerészek

Hajók, gépek, tengerészek


Egy mozifilm apropóján

2014. március 05. - Tanácstalan

Nagyon sok ismerősöm, sőt, ismeretlen emberek kérdezgettek már: mi is a véleményem a Phillips kapitány című filmről. Ilyenkor röviden kifakadok, mert mi tudjuk, valójában mi történt 2009- ben és nem tekintjük "hősnek" - illetve én nem tekintem annak - a címszereplőt. Két éve…

Tovább

Hajókatasztrófa, immár közelről

Milyen furcsán is működik az ember! Én is, te is, mindenki. Korunk elképesztő hírözönében - bár a média azt szeretné, ha fogyasztanánk amit ránk zúdítanak -, az emberi agy védekezik. Nem vesz tudomást semmiről, csak hallja, de nem érti, csak rápillant, de nem engedi, hogy agya…

Tovább

Elveszett a Vitéz, Rakonczay Gábor óceáni kenuja

Elveszett a Vitéz. Rakonczay Gábor hajóját Szeremley Huba fogta vontatókötélre. És a tenger megint bizonyított. Bizonyította amit Petőfi is tudott, de sokan nem akarják felfogni, megérteni az igazát: "... azért a víz az úr!" Mindegy hogy ki vagy, fanatikus vagy…

Tovább

Térjen ki a világítótorony! - Costa Concordia

Minárik Laci megosztotta a Fészbukon az Index cikkét. Amikor elolvastam, csak néztem kifelé az okos kis fejemből, és azon gondolkodtam, hogy kérem szépen, most ki itten a hülye? Mert amit leírtak, az annyira ésszerű, mint a "térjen ki a világítótorony!". A Costa…

Tovább

Sajnos igazam volt Rakonczay Gábor és az EPIRB viszonyát illetően

fotó: atlantix.eu Örülök. Örömmel olvasom Gábor nyilatkozatait, a lapok most versengenek érte. Azonban az egyikben, jelesül a HVG cikkében olyasmit olvastam, ami megerősített abban, hogy nemcsak Viki, a felesége, hanem ő maga sincs tisztában az EPIRB működésével (bár a cikkben…

Tovább

Megtehette-e Rakonczay ennyi idő alatt a távot?

Azért szólok csak, mert több helyütt is olvastam hozzászólásokat, ami kétségbe vonná, hogy máris megérkezett az óceáni kenus. Nos, mielőtt az ember szól, gondolkodjon. Gábor 38 tmf-es átlagot evezett amíg a portugál Lagosból a Kanári-szigetekre ért. Ha kerek 60 nappal…

Tovább

Két hajó összeütközött, a parancsnok letartóztatva - vészhelyzet a tengeren (10)

Olvasom a Maritime Bulletinben, ami egy orosz tengerész honlapja, hogy 2012. 03.7-én az esti órákban a Belfastba vezető hajózó csatorna kezdeténél (Belfast Lough) összeütközött az Union Moon darabáru szállító és a Stena Feronia komphajó. A komphajó Liverpoolból érkezett, a…

Tovább

Egy mázlista orosz parancsnok! - Vészhelyzet a tengeren (9)

Nem gondoltam volna, hogy ilyen hamar lesz újabb eset, amiről érdemes megemlékezni a vészhelyzetek kapcsán! Nos, ma reggel (2012.03.08-án 08:00 órai hír, bár ez nem teljesen igaz időpont, de ebbe ne kössünk bele) a Maritime Bulletin hozta a hírt: Március 6-én este a spanyol MRCC…

Tovább

Többet nem agyalgok Rakonczay Gábor kapcsán

Lesz még egy blogbejegyzés, amikor megérkezik. A baj az, hogy napokig szinte másra sem tudtam gondolni. Sok mindent levezettem magamban, de hogyan juthattam volna dűlőre. Aztán a sors úgy hozta, hogy egy Gáborhoz közelállótól megtudtam dolgokat, amik aztán megkönnyítették a…

Tovább

EPIRB vagy nem EPIRB? ez ott a kérdés - vészhelyzet a tengeren (8)

Ideges vagyok. Pedig nem kellene. Rossz érzésem van, rosszul érzem magam, mert én vagyok a vészmadár, én vagyok a visszahúzó, én vagyok az irigy, én vagyok a rossz. Beleolvastam a Tűzmadár című könyvbe, ami Rakonczay Gábor honlapján elérhető. Ott írja Fa Nándor, hogy sok…

Tovább

Egy eltűnt magyar tengeri kenus apropóján - Vészhelyzet a tengeren 7.

Az eltűnt idézőjeles, de a cím nem viseli el, és azért, mert nagyon remélem, hogy jól van, és véghezviszi ezt az "esztelen" vállalkozását. Végül minden akadályt legyőz, megküzdve az elemekkel győztesen kerül ki ebből a párbajból, bár ő is tudja, hogy véglegesen…

Tovább

Vészhelyzet a tengeren - 6. rész by Costa Concordia

Jegyezd vele az égre Örök tanúságúl: Habár fölűl a gálya, S alúl a víznek árja, Azért a víz az úr!   Természetesen az apropó a Costa Concordia tragédiája. Majdnem balesetet írtam, de tragédia, mert az emberi gondatlanság, felelőtlenség és hozzá nem értés…

Tovább

Béla kaftán levelei 5. rész - mentjük, aki menthető. Azt is, aki nem akarja.

 Ez csak egy szösszenet lesz, de mulassatok rajta, én speciel lementem az agyamról. Kedvenc leányzómról lesz szó, kissé kiborítja az embert. Nem mondom, én két nővel élek egy háztartásban, a 20 éves nevelt lányom is ide számít, de még az én edzett idegeimnek is sok volt,…

Tovább

Vészhelyzet a tengeren 4. rész

Eddig megismertük, hogy milyen körzetekre vannak felosztva a tengerek a GMDSS rendszerben. Most nézzük, hogy milyen készülékeket használnak az előírások szerint egyes körzetekben? A partmenti körzet az A1-es. A hajót fel kell szerelni VHF (URH) rádiótelefonnal, egy hozzá tartozó…

Tovább

Vészhelyzet a tengeren - 2. rész

Azt már tudjátok, hogy a GMDSS rendszer meghatározza a tengeri körzeteket. Mit is jelent ez? Valójában azt, hogy a vészhelyzetre való tekintettel előír bizonyos készülékeket, és ezek korlátjait figyelembe véve meghatározza a hajó mozgásterét. Nézzük meg ezt egy példán…

Tovább
süti beállítások módosítása