Hajók, gépek, tengerészek

Hajók, gépek, tengerészek


Az utolsó kapcsolja le a Kambót... - utolsó rész

2016. október 18. - Seafalcon

2000. augusztus 19. szombat. A fedélzeten és a gépben dolgoznak, egyébként semmi. Este tűzijáték volt, biztosan, mert holnap lesz a nevem napja… Augusztus 20. vasárnap. Encsike felhívott a nevem napján, és megköszöntött. Szegényke elsírta magát, nagyon egyedül van… Augusztus 21.…

Tovább

Ramóna faxa - MV Kambo 13. rész

2000. augusztus 15. kedd, Rajna - Duisburg, hajógyár. Reggel kilenckor telefon a tulajtól: Duisburgban van, csónakot keres, amivel a hajóra jöhet. Öt perc múlva újabb telefon, ő a biztosító szakértője, Duisburgban van, csónakot keres, amivel a hajóra jöhet. Megadtam Sörensen telefonszámát,…

Tovább

Eltörött - no, nem a hegedűm, hanem - a hajóm! - MV Kambo 12.rész

A főgépnél fura dolgok történtek, később pedig hiába informáltam mindenkit, senki nem tudott felhőtlenül boldog lenni. Az Off hire 15:50-kor kezdődött!2000. augusztus 14. hétfő. Duisburg - Rajna. Ma délelőtt még egyszer átnéztek mindent, a biztonság kedvéért.A kirakás lassan haladt, csak egyre…

Tovább

Tisztelet az ülőgumóknak! - MV Kambo 11. rész

A rajnai kormányosunk elképesztő mennyiséget tud egy ültő helyben kormányozni. Megérkezett az új gépész, és kiderül, hogy mit nem vett észre Zbigniew? 2000. augusztus 11. péntek, Moerdijk, úton. Kettőkor indultunk. A folyami kormányosunk egy "piperkőc" hobó. Tele van tetoválva, olyan 55-57 évesnek…

Tovább

A gépész hazamegy... - MV Kambo 10. rész

Augusztus 3. csütörtök, úton, Finnsness. úton. Hatkor érkeztünk. Reggel nyolckor jött Zbigniew, hogy ki akarja cserélni a főgép hűtővíz szivattyút. Mindössze pár óra, mondta, délre kész. Reméltem is, mert egy körül ígérték a berakás befejezését. Fél négyre berakták a hajót, a gépész még mindig…

Tovább

Sereg és a bokmål - MV Kambo 9. rész

2000. július 29. szombat, úton. Fantasztikusan szép időben hajózunk…   2000. július 30. vasárnap, úton. A tenger csendes, minden rendben…   2000. július 31. hétfő, úton. Holnap délelőtt érkezünk a pilotállomáshoz… Az idő fantasztikus, a tenger olaj sima, csak az ég felhős… Angol téma… 2000.…

Tovább

Kezdődnek a gondok! - MV Kambo 8. rész

2000. július 26. szerda, úton, horgonyon. Reggel olajtengeren hajóztunk… Délután négykor horgonyra álltunk. Nehéz elhatározás Este beszélgettem az első tiszttel. A téma a gépészünk volt. Papíron ő a chief engineer, azaz főgépész, még akkor is, ha egyedül van a gépházban, és a maga főnöke csak. Az…

Tovább

Sziklát talált a horgonyunk - MV Kambo (7. rész)

2000. július 20. csütörtök, úton – Humber folyó. Igyekeztem napközben kialudni magam. Késő este érkezünk a pilot állomáshoz, és még öt óra menet a Humberen. Sose gondoltam, amikor a Humber motoroson hajóztam, hogy eljutok a névadó folyóra is… Hát ma nem is indultunk. Éjfélkor ledobtam a horgonyt, a…

Tovább

Megbuktam, mint Rottenbiller! Black gang látogatott meg... - MV Kambo (6)

2000. július 16. vasárnap, Sauda. Egy kellemes, és nyugodt nap. Lefestettük a hajó bal oldalát. Este felhívtam Encsikét.   2000. július 17. hétfő, Sauda. Egész nap a hajót figyeltem, amelyik a helyünkön rakodott. Amint láttam, hogy indul, mi is elkezdtük a manővert, hogy a helyére…

Tovább

Svelgen és Sauda - MV Kambo, 5. rész

Svelgeni "kikötő" Július 13. Csütörtök. Svelgen Reggel nyolckor beálltunk a megfelelő rakpartra. Utána felhívtam Bergent, és megkaptam az első beosztásomat. Miért nem álltunk át előző este? Így lekéssük a saudai berakást, pénteken este nem tudjuk befejezni a hajót.A kérdés jogos, bár a szokásos…

Tovább

Életem első manővere - MV Kamboi - 4. rész

Svelgen gyári kikötője, a partnál rakodik az előttünk lévő hajó Július 11. kedd, úton. Irtó lassan megyünk. Soha nem gondoltam, hogy ki lehet bírni, ha egy hajó 5,5–6,0 csomós sebességgel halad állandóan. Most vagyunk igazi tengerészek, bár régen, a vitorlások korszakában ennek a sebességnek…

Tovább

Első gubanc a főgéppel, de fénylenek már Salamon tökei! - MV Kambo - 3. rész

Július 9. Vasárnap, úton. Háromnegyed négykor keltem. Úgy aludtam, mint a bunda… A szolgálat alatt papírmunka. Szerencsés helyzetben vagyok. Július 1.-vel új tulajdonosa van öt hajónak, köztük a Kambónak. Mr. Sörensen kivált az addigi (hamburgi) cégből, és most szervezi az új vállalatot. Tehát még…

Tovább

Meddig húsz éves egy hajó? - MV Kambo - 2. rész

Július 7. Péntek, Duisburg, úton. Mint az előbbiekből kiderült, korán keltem, mert azzal kezdtünk, hogy másik rakparthoz álltunk. Aztán megkezdték a kirakást, fél kettőkor végeztek, indulás. Úgy gondoltam, délelőtt majd alszom egy kicsit, de átlagban negyedóránként csöngött a telefon. Meg én is…

Tovább

Kacifántos behajózás - MV Kambo (1. rész)

Július 6. Csütörtök, Budapest, Duisburg. Elérkezett a várva várt nap, mert meg kell mondjam, hogy már igen vártam a behajózást. Kell a pénz, és ez a szerződés egy új kihívás. Egy kicsit bennem van a frász, de legyőzhető minden különösebb gond nélkül. Taxival mentünk a reptérre, A jegy rendben…

Tovább
süti beállítások módosítása